Preguntes sense resposta sobre el servei de trens a les Terres de l'Ebre

Avui durant la sessió de control al govern del ple del Parlament he preguntat al Conseller de Territori sobre el servei de trens a les Terres de l'Ebre, denunciant la situació tercermundista que vivim cada dia i exigint solucions al govern de la Generalitat en l'àmbit de les seves competències (freqüències, tarifes i combois). M'ha respost parlant de les millores en el servei d'autobús. En un país seriós això no passa. El govern ha d'assumir les seves responsabilitat en aquesta qüestió d'una vegada per totes i posar solució al greuge que patim els veïns i veïnes de les nostres comarques. 

Infraestructures velles i obsoletes (estacions, catenàries i vies, entre altres), temps de trajectes excessius, retards constants, freqüències que no s’adapten en molts casos a les necessitats del territori, preus abusius i combois del segle passat sense cap tipus de comoditat i confort per als usuaris, fan que els trajectes de la linia R16 (Ulldecona - l’Aldea - Tortosa - Tarragona - Barcelona) i la R15 (Barcelona - Tarragona - Reus - Móra - Ribaroja) siguin una autèntica vergonya i els viatges, en un sentit o altre, un autèntic calvari.

 La situació no és nova però el cert és que des d’aquest estiu s’ha agreujat de manera notable, sobretot pel que fa a incidències i retards, tal com denuncien reiteradament usuaris, la Plataforma Trens Dignes Ebre i diversos mitjans de comunicació. Fins i tot el col.lectiu Jóvens de les Terres de l’Ebre ha comptat els retards anunciats via twitter oficial de les dos linies durant el mes de setembre (sabent que sempre són menys del que acaba sent a la realitat). A la R15 1.380 minuts en un mes, a la R16 2.140 minuts.

El trajecte Flix - Barcelona costa fàcilment més de 3 hores, fa 15 dies Ulldecona - Barcelona 6 hores. Un autèntic despropòsit. Queda clar que per utilitzar el tren, sigui per sortir o arribar, a les Terres de l’Ebre t’has de carregar de paciència i estar preparat per viure situacions de tota classe. No ha respost tampoc el conseller el motiu pel qual ha empitjorat la situació d'aquesta manera.

Com tampoc ens ha contestat com pensa solventar els problemes que són de la seva competència (freqüències, tarifes i combois). Ens tocarà esperar i estar atents als anuncis estrella als que ens tenen acostumats i que mai s'acaben de concretar.

Ara fa just un any per exemple ens anunciaven que durant el primer semestre del 2014 els trens de la sèrie 470 serien substituïts per altres més moderns. I si, es van canviar un parell de combois el primer dia; la resta, quan les càmares van desaparèixer, continua igual i estem a finals del 2on semestre. Es van comprometre en comissió també al Parlament a estudiar diverses mesures per la reducció del temps dels trajectes i tampoc no en sabem res, i ara després de queixes i més queixes ens anuncien per al gener la integració tarifària.

Demanem mesures contundents i actuacions immediates per acabar d’una vegada per totes amb aquest greuge que patim a les Terres de l’Ebre. No ens calen més anuncis, necessitem solucions.